Agir ensemble pour l'environnement
Premier soutage de biocarburant
Cet essai a eu lieu dans le Port de Toulon et a permis de livrer 100 tonnes de biocarburant au navire Mega Express Two de la flotte de Corsica Ferries.
Ce biocarburant est composé de gazole marin (MGO) et de 30 % de biomolécules produites à partir d'huiles de cuisson usagées certifiées ISCC.
Cette source d’énergie plus propre permet une réduction d'environ 20 % des émissions de gaz à effet de serre par rapport à un carburant marin conventionnel.
Cette initiative s'inscrit dans les plans de décarbonation des deux compagnies, qui travaillent à la mise en place d’une filière locale d’approvisionnement en biocarburants afin de réduire l’empreinte carbone du transport maritime dès maintenant, sans nécessité de modifier les navires et les moteurs existants.
Constuction d'un cargo roulier à propulsion vélique
Propulsé principalement par le vent, il économisera ainsi près de 80% de carburant par rapport à un navire roulier classique.
Les 136 mètres de long du premier cargo NEOLINER vont être propulsés à la voile grâce au gréement Solid Sail des Chantiers de l’Atlantique constitué de deux mâts de 75 m pour 3 000 m² de voiles rigides.
Une innovation de taille puisque le gréement autoporté et pilotable automatiquement peut s’orienter à 360°.
Décarbonation Modelling
Un modèle numérique des navires Mega Express et Mega Express Two sera créé, afin de simuler l'effet des diverses technologies de décarbonation et leur conformité par rapport à l'environnement.
De plus, cela permettra d'évaluer précisément l'efficacité des innovations techniques.
C'est un avantage considérable de pouvoir simuler à l'avance l'impact et l'efficacité de divers produits, solutions et systèmes car cela nous aidera dans nos choix en matière de décarbonation pour atteindre nos objectifs de durabilité.
Corsica Ferries signataire de la Charte Bleue
Depuis 1993, Corsica Ferries est un membre actif de l’organisation Armateurs de France, qui regroupe les entreprises françaises de transport et de services maritimes. Au sein de cette association professionnelle, nous sommes soutiens et signataires de la Charte Bleue qui encourage l’amélioration continue des armateurs dans les domaines de la responsabilité environnementale.
La charte bleue prévoit notamment :
- La mise en place de technologies innovantes visant à réduire les émissions de CO2, de soufre et d’oxydes d’azote.
- Une conduite vigilante dans les zones maritimes sensibles comme le sanctuaire de Pelagos, qui abrite des colonies de dauphins et de baleines en Méditerranée.
- La sensibilisation des personnels et des passagers à la protection de l’environnement et des écosystèmes marins.
Innover pour réduire l’impact du transport maritime sur l’environnement
En 2019, Corsica Ferries s’engage de manière volontaire dans le programme SAILS - Sustainable Actions for Innovative and Low-impact Shipping. Cette charte, proposée par le Ministère de la Transition écologique et solidaire en amont du G7 qui s’est réuni à Biarritz, propose aux transporteurs maritimes d’agir concrètement, au-delà de leurs obligations règlementaires, pour préserver l’environnement. Les domaines d'intervention concernent la protection des cétacés, la diminution des émissions de polluants atmosphériques et le renforcement de la collaboration avec les scientifiques.
Corsica Ferries participe également au programme «Escales Zéro Fumée», porté par la Région Sud. Dans ce cadre, nous avons prévu d’équiper quatre premiers navires afin qu’ils puissent se brancher à quai lors de leurs escales dans les ports où cela sera possible. Ce projet a reçu le soutien de la Région Sud et de l’Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe).
